Позволяет строить танкетки - быструю и мощную бронетехнику, которая сохраняет очки передвижения после атаки. Также дает возможность строить эсминцы - быстрые суда, способные охотиться за подводными лодками.

"Мужчина, который может спокойно вести машину, одновременно целуя красотку, просто не уделяет поцелую должного внимания".
- Альберт Эйнштейн

Сгорание - химическая реакция между веществами, проходящая при участии кислорода. При сгорании выделяются тепловое излучение, свет и лучистая энергия. Горение в цилиндре двигателя внутреннего сгорания передает энергию на поршень или турбину.

Существуют два вида двигателей внутреннего сгорания: поршневые и турбинные. В поршневом двигателе топливо и кислород впрыскиваются в камеру сгорания, поджигаются и, взрываясь, двигают поршень. Затем цикл повторяется. Такие двигатели используются в автомобилях. Турбинные двигатели используют непрерывное горение топлива, а нагретый газ вращает турбину. По такому принципу действуют реактивные двигатели самолетов.

Первый патент на двигатель внутреннего сгорания был выдан англичанину Сэмюэлю Брауну в 1823 году. Он изобрел газовакуумный двигатель, который работал на смеси водорода и кислорода. Первую заявку на патент на реактивный авиационный двигатель подал француз Максим Гийом в 1921 году. Ни тот, ни другой не добились особого успеха, но открыли дорогу для развития технологии, на которой сегодня основана вся мировая транспортная инфраструктура.