Позволяет рабочим строить железные дороги на клетках. В городах, соединенных железной дорогой, увеличивается производство. Кроме того, по железной дороге быстрее перемещаются юниты.

"Применение к колесному транспорту столь мощной движущей силы, как пар, радикально изменит положение человечества".
- Томас Джефферсон

Первые железные дороги строили на европейских рудниках в XVI веке. Они представляли собой вагонетки, которые тянули по рельсам люди или животные. Первая наземная железная дорога с паровым локомотивом была построена в Великобритании в 1825 году, а вскоре их стали строить по всему миру. Николаевская железная дорога, открытая в 1851 году, связала Санкт-Петербург и Москву и стала первой двухпутной казенной железной дорогой в России.

Трудно переоценить роль железной дороги в мировом развитии. До появления трансконтинентальной железной дороги в США поездка из Нью-Йорка в Сан-Франциско занимала несколько месяцев. По железной дороге можно было доехать за семь дней, причем билет стоил 65 долларов. Завершение строительства дало толчок заселению западных территорий США. Города, связанные с окружающим миром железными дорогами, начинали очень быстро развиваться.

С изобретением и массовым распространением автомобилей и грузовиков в XX веке значение железных дорог снизилось. Однако поезда остаются экономичным и относительно экологичным видом транспорта. Сегодня появилась тенденция к возрождению роли железных дорог.